Idea Transcript
daily menu » rate the banner | guess the city | one on one • forums map | Privacy Statement | DMCA | news magazine | posting guidelines
Register
Remember Me?
User Name User Name
SkyscraperCity > Asian Forums > Indonesia Skyscrapers Forum > Regional Construction and Development > General Construction and Development JAKARTA | National Capital Integrated Coastal Development ( NCICD )
Password
FAQ
Log in
Calendar
Global Announcement As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.
Page 1 of 20 1 2 3 4 5 11 > Last »
Thread Tools
February 4th, 2011, 07:34 PM
#1
v-sun
JAKARTA | National Capital Integrated Coastal Development ( NCICD )
_-_-_-_-_-_
Contoh Belanda, DKI Bangun Tanggul Raksasa Eko Priliawito, Dwifantya Aquina | Rabu, 26 Januari 2011, 17:36 WIB VIVAnews - Peningkatan permukaan air laut dan penurunan muka tanah (land subsidence) telah terjadi di sebagian wilayah Jakarta. Dua gejala alam itu yang menjadi penyebab sering terjadinya banjir rob di wilayah Jakarta Utara.
Join Date: Oct 2008 Location: B A N D U N G ™ Posts: 9,382 Likes (Received): 1005
Pemerintah Provinsi DKI Jakarta merasa pembangunan bendungan raksasa atau giant seawall di pantai utara Jakarta mendesak dan perlu cepat dilakukan. "Ternyata, land subsiden lebih cepat gerakannya dibandingkan kenaikan permukaan air laut. Keduanya membuat genangan di pantai utara Jawa, temasuk Jakarta," ujar Gubernur DKI Jakarta Fauzi Bowo di Balaikota DKI Jakarta, Rabu 26 Januari 2011. Menurut Fauzi Bowo, tanggul yang saat ini ada belum cukup mengatasi bencana banjir air pasang dengan baik. Diprediksi, dalam 5 sampai 10 tahun ke depan, DKI harus memiliki sistem penanggulan terbaru. Sebab sistem yang saat ini digunakan sudah tidak bisa diterapkan. "Untuk itu, diperlukan peninggian tanggul," katanya. Ditegaskan Fauzi Bowo, sistem polder atau penampungan air, harus dibangun lebih ke depan, ke arah laut di wilayah itu. Sehingga kawasan di bawah permukaan air laut tidak akan tergenang. Sistem ini telah diterapkan di Belanda dan New Orleans, Amerika Serikat. "Meski air laut tinggi, tetapi kawasan di bawah permukaan air laut tetap kering karena ada tanggul raksasa yang akan memompa air ke laut," jelasnya. Sebenarnya hal itu sudah dilakukan secara bertahap dengan skala yang lebih kecil. Contohnya di Pluit, Ancol, dan bagian Jakarta yang sedang direklamasi. Namun, bendungan ini harus dibuat secara menyeluruh karena merupakan bagian dari desain master plan penanggulangan banjir di Jakarta. Deputy Representative Bos Witteveen, salah satu perusahaan anggota Konsorsium Jakarta Coastal Defence Strategy (JCDS) Sawarendro mengatakan, sejak Desember 2010 telah dilakukan penyusunan rencana strategi sebagai bagian kegiatan perencanaan pembangunan tanggul laut raksasa. Diharapkan bulan Mei 2011, strategi ini sudah bisa dipaparkan untuk didiskusikan stakeholder yang bersangkutan seperti Bappenas, Departemen PU, Dinas PU dan Pemprov DKI Jakarta. Terdapat empat pilihan tanggul laut yang mungkin bisa diterapkan, yaitu pembangunan tanggul laut diintegrasikan dengan reklamasi pantai utara, tanggul laut berada di luar wilayah reklamasi, tanggul laut berada di luar wilayah reklamasi kecuali Tanjung Priok dan tanggul laut menghubungkan antar pulau di Kepulauan Seribu. Pilihan pertama dinilainya merupakan pilihan yang paling mungkin dilakukan untuk dilaksanakan dalam 20 tahun ke depan. "Menimbang opsi ini membutuhkan pembiayaan yang relatif kecil dan pelaksanaan bisa dilakukan dengan kontribusi sektor publik dan swasta," ujarnya. http://www.vivanews.com/news/read/20...dungan-raksasa
-----------------------------------------------------------------------------------------------------Quote:
Originally Posted by AceN
Masterplan for Jakarta Bay In the first week of April 2014, a Dutch delegation headed by the Minister for Infrastructure and the Environment, Melanie Schultz van Haegen, paid an official visit to Indonesia. The programme included the presentation of the National Capital Integrated Coastal Development Masterplan (NCICD). In the past two years, Witteveen+Bos has worked on this plan together with Grontmij and a number of other parties. The masterplan presents solutions for a number of problems affecting the Indonesian capital Jakarta, including flooding, soil subsidence, an inadequate water supply system and poor water quality. The document combines the proposed solutions with an analysis of the expected economic and social benefits. Flood protection and urban development When a public call for tenders was issued in 2012, Witteveen+Bos sought collaboration with other parties. This resulted in a consortium that also includes Grontmij, KuiperCompagnons, Deltares, Ecorys and Triple-A. Our proposal is based on a two-phase approach: flood protection in the short term, and sustainable urban development in the long term. The Dutch government (Partners for Water) decided to award the contract to the aforementioned consortium. The project beneficiary is the Indonesian government. Groundwater extraction Every year, part of Jakarta is flooded. February 2014 was no exception: floods left some 300,000 residents homeless and resulted in dozens of casualties. The water flows into the city and simply cannot be drained off quickly enough. Soil subsidence due to groundwater extraction is a major cause of the flooding problems. In some places, the soil subsides by up to 17 cm per year. But subsidence is not the only cause for Jakarta’s water problems. No fewer than thirteen rivers flow from the volcanic hinterland into Jakarta Bay, and growing urbanisation upstream is exacerbating the problem. Densely populated metropolis In 2030, some 80 % of North Jakarta will be located below sea level. The masterplan calls for offshore flood protection measures in Jakarta Bay, the only area that still offers enough room for such measures in this densely populated metropolis. The coast needs to be reinforced as a temporary measure, and a new enclosure dam must be built in the bay. The dam can be financed through simultaneous large-scale land reclamation. Plans calls for a new waterfront shaped like the mythical Garuda bird, the national symbol of Indonesia. Realisation would require massive investment in one of
the world’s largest hydraulic engineering projects. Feasibility The plan has been carefully assessed for its financial, technical, socio-economic and ecological feasibility. The costs of implementing the various measures are currently estimated at USD 10 to 40 billion. The accelerated construction of urban sewer systems and water treatment plants is a key aspect of the plan. This will prevent the development of a dreaded ‘black lagoon’ of sewage lapping at the city’s waterfront behind the new seawall. Phased plan ‘Rapid construction of a complete enclosure dam between the eastern and western end of Jakarta Bay is simply logistically unfeasible,’ says Leon Valkenburg, project secretary at Witteveen+Bos. ‘Just supplying enough soil, for instance, would require more dredging vessels than are currently available in the entire world! The volume of soil needed to construct just the western section is comparable to the volume required for the Tweede Maasvlakte land reclamation project near Rotterdam. So we have to remain realistic. Many factors will determine if this masterplan is to be implemented, and if so, how. The Indonesian economy is currently growing at an annual rate of 5 to 6 % and that is of course favourable, but we also need to take account of this year’s presidential elections, for instance. We have now prepared a sound plan to tackle the problems in phases. The reports from Jakarta are favourable, but I’m sure plenty of water will flow into the bay before a final decision is taken.’ http://www.witteveenbos.com/en/masterplan-jakarta =============================================================
The Great Garuda to save Jakarta Floods and Urban Challenges Jakarta is sinking at an alarming rate of 7,5 (and some parts even with 14) centimeters per year. Without intervention large parts of the city, housing four and a half million people, will be submerged by the sea. The national capital of the Republic of Indonesia is choking in water and, in addition to that, in traffic congestion. The consequences of these challenges for the city are enormous. These problems are so serious that there are doubts about the sustainable future of the nation’s capital, and even studies are undertaken to relocate the capital to another place in the Indonesian archipelago. The Indonesian government is facing not only the challenge to flood proof Jakarta, but also to create a new perspective for Jakarta as the home of millions of people, and as the Nation’s Capital. Joint initiative In a Government-to-Government initiative the Dutch expertise and experience on the integration of water management and urban development is shared with Indonesian partners. A joint project was created to conceive a Masterplan for the National Capital Integrated Coastal Development (NCICD), that will facilitate and encourage flood proof and sustainable development of Jakarta. The NCICD Masterplan proposes a Giant Sea Wall that will protect Jakarta against floods from the sea. Inside the Giant Sea Wall large lagoons will be created to buffer outflow from Jakarta’s rivers. To ensure the quality of this lagoon, waste disposal, water treatment and sanitation measures will be implemented throughout the existing city. Great Garuda The Giant Sea Wall development will create a unique and iconic image. Formed by laws of nature, sea water flow and efficiency, this elegant waterfront city resembles a Great Garuda spreading its wings to protect the people of Jakarta, the National Capital. This metaphoric narrative of the national symbol, offers great and compelling strength that is much needed for this formidable project to succeed. The Great Garuda will protect Jakarta from floods from the sea. But it will do more. Much more. It will provide for a new vision on the future of the National Capital of the Republic of Indonesia. New Perspective for the National Capital of the Republic of Indonesia It will become an integral part of the development of Jakarta. The city will be become water resilient and the new coastal development will house 1.5 to 2 million people. Metropolis scale infrastructure such as toll roads, light rail and freight trains is integrated in the Great Garuda design. The integrated development will relieve urban pressure (traffic, building, economic, etc.) on the existing city. Thereby significantly increasing the quality of life in Jakarta.
The Masterplan for NCICD is developed by a consortium headed by Witteveen+Bos (main contractor) and Grontmij, with subconsultants KuiperCompagnons, Deltares, Ecorys and Triple-A. The urban concepting of the Great Garuda is by KuiperCompagnons. The Dutch Government (by Netherlands Water Partnership) has commissioned the project in cooperation with the Indonesian Government. http://www.kuiper.nl/en/news/the-gre...-save-jakarta/ __________________ V - G A L L E R Y ™
Last edited by v-sun; April 22nd, 2014 at 03:50 PM.
Sponsored Links
February 4th, 2011, 07:41 PM
#2
Dam Raksasa Atasi Banjir DKI Hingga 100 Tahun
v-sun _-_-_-_-_-_
Eko Priliawito, Dwifantya Aquina | Jum'at, 28 Januari 2011, 06:44 WIB VIVAnews - Rencana pembangunan tanggul atau dam raksasa atau giant sea wall akan dibahas Pemerintah DKI Jakarta bersama dengan pemerintah pusat awal Februari mendatang. Dalam pembahasan nanti, DKI akan fokus terhadap pembuatan grand design bendungan raksasa yang diyakini dapat menghindari ibukota dari malapetaka pada 2025, yakni ancaman Jakarta tenggelam.
Join Date: Oct 2008 Location: B A N D U N G ™ Posts: 9,382 Likes (Received): 1005
Menurut Gubernur DKI Jakarta Fauzi Bowo, kerjasama yang dilakukan dengan pemerintah Belanda ini baru sampai pada tahap pre elementary atau kajian dasar. "Kajiannya tidak bisa terburu-buru, karena ini kajian defense strategy jangka panjang di seluruh pantai utara Jawa," kata Foke, begitu sebutan Fauzi Bowo. Konsep pembangunan tanggul laut raksasa yang diintegrasikan dengan reklamasi pantai utara karena peningkatan air laut terus bertambah. Bendungan raksasa ini, sengaja dirancang untuk mengantisipasi bencana banjir Jakarta hingga 50-100 tahun mendatang. "Peningkatan permukaan air laut terus bertambah, tidak bisa dihindari. Itu world wide dan terjadi dimana-mana. Jadi kita harus merespon dengan cara yang lain yaitu membangun giant seawall. Itu harus dibuat dengan perencanaan teliti," paparnya. Mengingat wilayah utara Jakarta memiliki tingkat penurunan muka tanah (land subsidence) paling parah, maka studi amdal sangat penting dilakukan. Foke pun menyadari hal itu dan rencana studi analisis mengenai dampak lingkungan (Amdal) dipastikan akan terlaksana. "Masalah studi Amdal itu kecil, yang penting kan grand designnya dulu. Nanti belakangan baru kita buat studi Amdalnya, tentu ini tidak bisa kita buat tanpa studi Amdal. Saya juga belum tahu akan dipasang itu, butuh kajian lebih lanjut," ungkapnya. (adi) http://www.vivanews.com/news/read/20...dungan-raksasa ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Quote:
Originally Posted by Appie000
Details Dutch seawall and development plan for Jakarta Bay well received by Indonesian authorities . . . Dutch minister Melanie Schultz van Haegen presented the draft version of the 1400 page Dutch-Indonesian National Capital Integrated Coastal Development (NCICD) master plan in Jakarta on April 2. . . . The document gives an assessment of the financial, technical and social-economic feasibility of the plan, both for the short and long term flood protection of Jakarta. This includes the construction of a seawall at Jakarta Bay, in combination with land reclamation for development of new industrial and housing areas. . The total estimated cost is 24.7 billion US dollars. . In the presence of Dutch minister Schultz van Haegen (background) and Indonesian minister of public Works, Djoko Kirmanto (foreground), the details of the NCICD master plan were discussed at an international business forum on coastal development. Both the Indonesian government and the Jakarta city authorities reacted positively on the detailed master plan. Garuda-shaped urban development In November last year Dutch minister Mark Rutte launched the idea of such a combined flood protection-land development plan that was presented in the form of Indonesia's national symbol, the Great Garuda. The past few months Dutch and Indonesian experts have been working on the details of this plan, involving a Dutch consortium headed by consultancy firms Grontmij, Witteveen+Bos with subconsultants Dutch research centre Deltares, architecture firm KuiperCompagnons and consultancy firm Ecorys. The final version of the master plan is expected this summer. Land subsidence and population growth Jakarta is facing significant challenges. The rate of land subsidence is some 15 cm per year, due to groundwater extractions, and an increasingly larger section of the city is below sea level. Heavy rainfall combined with years of overdue maintenance on flood defences increases the possibility of flooding. Increasing urbanisation is putting enormous pressure on the drinking water supply. "In Jakarta, the speed at which spatial planning and water management must be adapted to the growing population and economy is unparalleled. I am proud to present this plan to protect Jakarta here today. I have every faith in the cooperation between our two countries", minister Schultz said at the presentation.
dws-ncicd-design-new-dike-350px Strengthening of the existing sea defences combined with redevelopment of the slum district on the existing dyke. (illustration: KuiperCompagnons) Highly ambitious plan In 2008, Indonesia called on the Netherlands to assist in protecting Jakarta from high water. Indonesian and Dutch experts from the public and private sectors and research institutions worked on the Master Plan for National Capital Integrated Coastal Development (NCICD) for six years. Minister Schultz called the plan highly ambitious: "It is on schedule, in line with the desire of the Indonesian government, to speed up the project." Water safety and water quality The draft master plan not only offers an integrated solution for water safety but also for other problems in the city, including water quality. Only 2% of the whole of Jakarta is connected to a sewer system, and much waste is simply dumped into the rivers. Experts have joined forces to lay down a viable strategy aimed at massively improving the quality of the water in the short term, in such a way that it can serve as a new source of drinking water for the city, in the future. Trade mission From 30 March to 4 April, Minister Schultz van Haegen of Infrastructure and the Environment is leading a trade mission to Jakarta and Surabaya. Eighteen Dutch companies and organisations from the water and port sectors are accompanying the minister. They hope to contribute further to the new hydraulic engineering and port development projects in Indonesia. This news item is based on the press release http://www.government.nl/news/2014/0...n-jakarta.html from the Dutch ministry of Infrastructure and environment and http://www.grontmij.com/MediaCenter/...st-floods.aspx Grontmij.
Last edited by v-sun; April 22nd, 2014 at 03:51 PM.
February 5th, 2011, 12:55 PM
#3
Dam Raksasa Membentang dari Tangerang-Bekasi
v-sun _-_-_-_-_-_
Eko Priliawito | Kamis, 27 Januari 2011, 11:45 WIB VIVAnews - Pemerintah DKI Jakarta segera merealisasikan pembangunan tanggul atau dam raksasa untuk pengendalian banjir di Jakarta. Pembahasan rencana ini akan dimulai Febuari ini bersama dengan Direktorat Jenderal Sumber Daya Air Kementerian Pekerjaan Umum dan swasta. Menurut Direktur Sungai dan Pantai Ditjen Sumber Daya Air Kementerian Pekerjaan Umum, Pitoyo Subandrio, pembuatan tanggul menjadi penting karena ancaman pemanasan global dan penurunan permukaan tanah (land subsidence). Ini menjadi pertimbangan utama untuk membangun tanggul dan menjadi tanggung jawab pemerintah dan swasta.
Join Date: Oct 2008 Location: B A N D U N G ™ Posts: 9,382 Likes (Received): 1005
"Lihat jembatan di Jakarta Utara, balok jembatan sudah hampir menyentuh air. Itu bukan karena airnya naik, tapi juga karena tanahnya sudah turun. Kalau dibiarkan, Jakarta tenggelam," ujar Pitoyo saat berbincang dengan VIVAnews.com, Kamis 27 Januari 2011. Kata Pitoyo, tanggul raksasa akan dibuat untuk membendung laut di Pantai Utara. Pembendungan akan dilakukan mulai dari kawasan Tanjung Burung, Kecamatan Teluk Naga, Tangerang, hingga ke Tanjung Priok, Jakarta Utara. "Dari Tanjung Priok sampai di Muara Gembong Bekasi. Namun untuk Pelabuhan Tanjung Priok tetap dibuka," ujarnya lagi. Kata Pitoyo, pembuatan tanggul akan menggunakan sistem polder ke arah laut, agar kawasan di bawah permukaan air laut tidak akan tergenang. Seperti yang telah dilakukan Belanda dan New Orleans. Sketsanya, meski air laut tinggi, tetapi kawasan di bawah permukaan air laut tetap kering karena ada tanggul laut raksasa yang akan memompa air ke laut. Deputy Representative Bos Witteveen, salah satu perusahaan anggota Konsorsium Jakarta Coastal Defence Strategy (JCDS) Sawarendro mengatakan, sejak Desember 2010 telah dilakukan penyusunan rencana strategi sebagai bagian kegiatan perencanaan pembangunan tanggul laut raksasa. Diharapkan bulan Mei 2011, strategi ini sudah bisa dipaparkan untuk didiskusikan dengan stakeholder yang lain, seperti Bappenas, Departemen PU, Dinas PU dan Pemprov DKI Jakarta. Terdapat empat pilihan tanggul laut yang mungkin bisa diterapkan. Pertama, pembangunan tanggul laut diintegrasikan dengan reklamasi pantai utara. Kedua, tanggul laut berada di luar wilayah reklamasi. Ketiga, tanggul laut berada di luar wilayah reklamasi kecuali Tanjung Priok dan keempat tanggul laut menghubungkan antar pulau di Kepulauan Seribu. Pilihan pertama dinilainya merupakan pilihan yang paling mungkin dilakukan untuk dilaksanakan dalam 20 tahun ke depan. "Opsi pertama ini membutuhkan pembiayaan yang relatif kecil dan pelaksanaan bisa dilakukan dengan kontribusi sektor publik dan swasta," ujarnya. (adi)
http://www.vivanews.com/news/read/20...-sampai-bekasi __________________ V - G A L L E R Y ™
Last edited by v-sun; February 5th, 2011 at 01:03 PM.
February 5th, 2011, 01:08 PM
#4
Pembangunan Tanggul Raksasa Jakarta 10 Tahun
v-sun _-_-_-_-_-_
Maryadie, Dwifantya Aquina | Kamis, 27 Januari 2011, 11:32 WIB VIVAnews - Pemerintah DKI telah melakukan kajian rencana pembangunan tanggul raksasa di pantai utara Jakarta sejak Desember 2010. Setelah kajian selesai dilanjutkan dengan pembangunan konstruksi fisik tanggul. "Pembangunan fisik tanggul akan memakan waktu selama 10 tahun. Jadi tahun 2025 mendatang, Jakarta telah memiliki tanggul laut raksasa yang mampu meminimalisir bencana banjir di ibu kota," kata Gubernur DKI Jakarta Fauzi Bowo.
Join Date: Oct 2008 Location: B A N D U N G ™ Posts: 9,382 Likes (Received): 1005
Kata Foke, pembangunan tanggul laut raksasa dibangun di sepanjang pantai utara Jakarta atau di antara pulau-pulau terdekat di Kepulauan Seribu. Sejatinya, kata Fauzi Bowo, sebelum berencana membangun tanggul raksasa, DKI juga pernah memiliki opsi lain untuk mengatasi ancaman Jakarta tenggelam di tahun 2025. Sejumlah opsi yang disiapkan antara lain menyediakan danau atau waduk sebagai tempat retensi air yang luasnya mencapai 50-100 kilometer persegi. Namun, opsi ini tidak mungkin dilaksanakan karena keterbatasan lahan dan kendala dalam pembebasan lahan di Jakarta. "Disuruh membebaskan 10 meter persegi saja sudah luar biasa, apalagi sampai 100 kilometer persegi," kata Fauzi Bowo. Karena sulit, akhirnya Foke memilih membangun sistem polder atau penampung air berbentuk tanggul raksasa di laut. Pilihan ini ternyata lebih memungkinkan karena tidak membutuhkan pembebasan lahan yang banyak. Dijelaskan Foke, dengan mendorong sistem polder ke arah laut, maka kawasan di bawah permukaan air laut tidak akan tergenang. Seperti yang telah dilakukan Belanda dan New Orleans, Amerika Serikat. Sketsanya, meski air laut tinggi, tetapi kawasan di bawah permukaan air laut tetap kering karena ada tanggul laut raksasa yang akan memompa air ke laut. "Dalam waktu dekat kami bicarakan rencana ini pada pusat. Buat saya tidak ada lagi alasan selain membuat tanggul laut raksasa di Jakarta,” tuturnya. Deputy Representative Bos Witteveen, salah satu perusahaan anggota Konsorsium Jakarta Coastal Defence Strategy (JCDS) Sawarendro mengatakan, sejak Desember 2010 telah dilakukan penyusunan rencana strategi sebagai bagian kegiatan perencanaan pembangunan tanggul laut raksasa. Diharapkan bulan Mei 2011, strategi ini sudah bisa dipaparkan untuk didiskusikan dengan stakeholder yang lain, seperti Bappenas, Departemen PU, Dinas PU dan Pemprov DKI Jakarta. Terdapat empat pilihan tanggul laut yang mungkin bisa diterapkan. Pertama, pembangunan tanggul laut diintegrasikan dengan reklamasi pantai utara. Kedua, tanggul laut berada di luar wilayah reklamasi. Ketiga, tanggul laut berada di luar wilayah reklamasi kecuali Tanjung Priok dan keempat tanggul laut menghubungkan antar pulau di Kepulauan Seribu. Pilihan pertama dinilainya merupakan pilihan yang paling mungkin dilakukan untuk dilaksanakan dalam 20 tahun ke depan. "Opsi pertama ini membutuhkan pembiayaan yang relatif kecil dan pelaksanaan bisa dilakukan dengan kontribusi sektor publik dan swasta," ujarnya. (hs) http://www.vivanews.com/news/read/20...karta-10-tahun
February 5th, 2011, 01:11 PM
#5
Dam Raksasa Jakarta Bentuk Enam Pulau Baru
v-sun _-_-_-_-_-_
Eko Priliawito, Dwifantya Aquina | Rabu, 2 Februari 2011, 15:59 WIB VIVAnews - Reklamasi pantai utara Jakarta menjadi pilihan sebelum proses awal untuk memulai proyek dam atau tanggul raksasa atau giant sea wall dilakukan. Menurut Deputy Representative Bos Witteveen, salah satu perusahaan anggota konsorsium Jakarta Coastal Defence Strategy (JCDS), Sawarendro, pelaksanaan reklamasi merupakan bagian dari integritas yang akan terhubung dengan tanggul. Atau dipilih cara lain agar tanggul dibuat di luar wilayah reklamasi.
Join Date: Oct 2008 Location: B A N D U N G ™ Posts: 9,382 Likes (Received): 1005
"Akan dilihat mana yang akan menguntungkan. Karena pihak swasta yang akan mengerjakan proses ini tentu tidak ingin rugi," ujar Sawarendro, saat dihubungi pada Rabu 2 Februari 2011. Dalam dokumen 'Atlas Pengamanan Pantai Jakarta' yang diperoleh VIVAnews.com, reklamasi di kawasan pantai utara dilakukan membentang dari Tangerang hingga Jakarta Utara yang mengacu pada Peraturan Presiden (Perpres) 54, Tahun 2008, tentang Tata Ruang Kawasan Jabodetabekpunjur. Ini untuk mengurangi tingkat abrasi laut serta terpaan angin badai. Nantinya, reklamasi bisa dilakukan hingga kedalaman 8 meter di bawah permukaan laut dan mencapai jarak 200 hingga 300 meter dari pantai yang diukur pada waktu pasang surut. Reklamasi akan menciptakan enam pulau baru di laut Jawa. Pulau tersebut akan difungsikan sebagai bendungan penahan gelombang air laut yang menyebabkan abrasi atau pengikisan pantai, dengan menggunakan sistem polder. Pulau buatan pertama akan dibuat menjadi pelabuhan untuk mendukung Pelabuhan Tanjung Priok. Pulau buatan lainnya akan dibangun pergudangan, terminal peti kemas, hotel, pusat perniagaan modern, permukiman, dan apartemen. Reklamasi pantai utara ini pernah dimulai pada 1995 dan 1997. Kegiatan ini terhenti karena krisis moneter dan terbentur dengan ketentuan hukum yang baru. Kegiatan ini masih diliputi dilema dan kontroversi terkait dengan lingkungan hidup dan keterkaitan masalah ekonomi dan kependudukan. Terkait pembuatan tanggul raksasa itu, ada empat pilihan yang akan dijadikan lokasinya. 1. Tanggul laut diintegrasikan dengan reklamasi pantai utara Jakarta. 2. Tanggul laut berada di luar wilayah reklamasi 3. Tanggul laut berada di luar wilayah reklamasi kecuali Tanjungpriok 4. Tanggul laut menghubungkan antarpulau di Kepulauan Seribu. Dam raksasa dibangun untuk mengantisipasi ancaman Jakarta tenggelam pada tahun 2025. Ancaman ini karena telah terjadi penurunan permukaan tanah (land subsidence) dan peningkatan permukaan air laut akibat pemanasan global. Menurut pengamat tata kota Universitas Trisakti, Yayat Supriatna, pemerintah DKI Jakarta harusnya melaksanakan program yang realistis dan melibatkan masyarakat. Karena pembuatan tanggul raksasa ini masih menjadi pertanyaan besar karena tidak mengacu dengan konsep tata ruang Jakarta. Sangat banyak dampak yang akan terjadi untuk perwujudan ide ini. Belum lagi mengenai pembiayaan dan kekuatan finansial yang ada. Pemerintah DKI Jakarta harusnya konsentrasi untuk melakukan pengawasan kegiatan penanaman pohon di sepanjang pantai utara, agar kegelisahan mengenai ancaman banjir rob tidak terjadi. (adi) http://www.vivanews.com/news/read/20...nam-pulau-baru
February 5th, 2011, 01:15 PM
#6
Dam Raksasa Jakarta Butuh Ratusan Triliunan
v-sun _-_-_-_-_-_
Eko Priliawito, Dwifantya Aquina | Rabu, 2 Februari 2011, 08:11 WIB VIVAnews - Proyek tanggul raksasa atau giant sea wall membutuhkan biaya hingga ratusan triliun rupiah. Dana yang tidak sedikit ini dianggap sebanding, demi mencegah Jakarta tenggelam. Dana itu akan diperoleh melalui pendekatan proyek kerjasama antara pemerintah dan badan usaha swasta. Kerjasama ini akan dijalin melalui penyediaan infrastruktur dengan menggunakan perjanjian kerjasama (PKS) atau izin pengusahaan yang ditetapkan melalui pelelangan umum.
Join Date: Oct 2008 Location: B A N D U N G ™ Posts: 9,382 Likes (Received): 1005
"Dana pembangunannya mahal sekali, bisa ratusan triliun. Nanti kerjasama dengan pihak swasta, mereka beli kavling, seperti akan reklamasi pantai saja. Nanti dihubungkan jadi bendungan," ujar peneliti geodesy Institut Teknologi Bandung (ITB), Heri Andreas, kepada VIVAnews.com di Jakarta. ITB salah satu yang masuk dalam konsorsium Jakarta Coastal Defence Strategy (JCDS). Penyediaan infrastruktur yang dimaksud meliputi penyediaan konstruksi untuk membangun atau meningkatkan infrastruktur serta pengelolaan dan pemeliharaan infrastruktur dalam rangka meningkatkan manfaatnya. Tujuan dari pendekatan ini dipilih sebab dapat mencukupi kebutuhan pendanaan secara berkelanjutan dalam penyediaan infrastruktur melalui pengerahan dana swasta. Kerjasama ini juga memiliki kegunaan untuk meningkatkan kuantitas, kualitas dan efisiensi pelayanan melalui persaingan sehat. Selain itu, hal ini dipilih karena bisa mendorong digunakannya prinsip pengguna membayar pelayanan yang diterima, atau hal tertentu mempertimbangkan kemampuan membayar pengguna. Dalam melaksanakan pendekatan proyek kerjasama dengan badan usaha swasta ini ada beberapa syarat yang harus dilakukan, di antaranya setiap proyek yang akan dilakukan harus disertai dengan pra studi kelayakan, rencana bentuk kerjasama, rencana pembiayaan proyek, dan sumber dananya, serta rencana penawaran kerjasama yang mencakup jadwal, proses dan cara penilaian. Proyek kerjasama ini pernah digunakan dalam proyek reklamasi Pantai Utara Jakarta pada 1995. Namun, karena saat 1997 Indonesia dilanda krisis moneter, maka tidak ada kelanjutanya. Sedangkan, alasan JCDS menggunakan pendekatan kerjasama ini adalah karena ketersediaan coastal defense di teluk Jakarta merupakan kebutuhan yang sangat mendesak untuk menyelamatkan banjir dari arah laut ke wilayah Jakarta Utara. Pembangunan coastal defense juga perlu dipercepat agar pembangunan lainnya di Teluk Jakarta tidak menunggu. http://www.vivanews.com/news/read/20...iliunan-rupiah
February 6th, 2011, 02:11 AM
#7
Atasi Banjir, Laut Jakarta Dibendung Permukaan tanah Jakarta terus menurun. Jakarta terancam tenggelam.
Mimihitam Pengguna Jelata
VIVAnews - Jakarta punya proyek baru untuk mengatasi banjir. Setelah selesai membangun Kanal Banjir Timur (KBT) pada 6 Januari 2010 Desember, kini sebuah tanggul atau dam raksasa bakal dibangun di teluk Jakarta. Gubernur DKI Jakarta Fauzi Bowo menyebutnya sebagai Giant Sea Wall. Pembangunan dam raksasa ini ditujukan untuk mengantisipasi ancaman Jakarta tenggelam. Sebab, penurunan muka tanah (land subsidence) telah terjadi di sebagian wilayah Jakarta.
Join Date: Jun 2008 Location: Jakarta Posts: 2,753 Likes (Received): 44
Persoalannya, penurunan muka tanah Jakarta sudah terjadi sejak 1974 dan akan terus terjadi. Data terbaru 2010 menyebutkan sebanyak 40 persen wilayah Jakarta berada di bawah permukaan laut. Data ini keluar berdasarkan hasil penelitian konsorsium Jakarta Coastal Defence Strategy (JCDS), sebuah studi persiapan untuk membuat tanggul raksasa di pantai utara Jakarta. Yang lebih mengkhawatirkan, hasil penelitian itu menyebutkan dalam tempo 10-20 tahun ke depan, sekitar 50 persen wilayah Jakarta juga berada di bawah permukaan air laut. Data kuantitatif memaparkan sejak 1974-2010 ditemukan fakta telah terjadi penurunan permukaan tanah hingga 4,1 meter. Itu terjadi di wilayah Muara Baru, Cilincing, Jakarta Utara. Sejumlah wilayah lainnya seperti di Cengkareng Barat mengalami penurunan 2,5 meter, Daan Mogot 1,97 meter, Ancol 1,88 meter (titik pantau di area wisata Ancol), Cempaka Mas 1,5 meter, Cikini 0,80 meter dan Cibubur 0,25 meter. Sejatinya, sepanjang 1974-1982, penurunan permukaan tanah belum terjadi secara signifikan seperti sekarang karena penggunaan air tanah belum berlebihan dan bangunan juga masih sedikit. Namun, mulai 1982-1991, tanah Jakarta mulai menurun, bahkan penurunan semakin meluas pada dua dekade berikutnya (1991-2010). Tak pelak, kondisi tersebut mendorong pemerintah DKI Jakarta berencana membangun dam raksasa. Deputy Representative Bos Witteveen, perusahaan Belanda yang menjadi anggota Konsorsium JCDS, Sawarendro mengatakan dam raksasa ini akan dibangun di tiga lokasi alternatif. Pertama, tanggul laut diintegrasikan dengan reklamasi pantai utara Jakarta. Kedua, tanggul laut berada di luar wilayah reklamasi, yakni di laut lebih dalam misalnya 16 meter. Ketiga, tanggul laut menghubungkan antar pulau di Kepulauan Seribu. "Pilihan yang paling logis sebenarnya yang pertama. Tapi masih akan kami bahas lagi beberapa kemungkinannya," kata Sawarendro kepada VIVAnews.com, Jumat, 4 Februari 2011. Kata Sawarendro, sejatinya Jakarta telah memiliki tanggul mengatasi ancaman banjir dari laut. Tanggul itu telah dibangun antara lain di Muara Angke, Muara Karang, Pluit, Luar Batang, Cilincing, Marunda dan Martadinata di bagian Pantai Utara Jakarta pada 2008 dan 2009. Tanggul beton maupun tanggul batu kali yang dibangun panjangnya kurang lebih 3.000 meter dengan ketinggian bervariasi antara 1-3 meter di atas permukaan tanah. Namun, menurut Fauzi Bowo, tanggul yang ada belum memadai. Diprediksi, dalam 5 sampai 10 tahun ke depan, DKI harus memiliki sistem penanggulangan terbaru. Apalagi sistem yang ada, sudah tidak bisa diterapkan. Jika ingin membangun dam raksasa, kata Foke, dari beberapa pilihan lokasi itu dia akan memilih pilihan ketiga. Tanggul dibangun dengan menghubungkan pulau terdekat dengan daratan Jakarta. Nantinya kawasan laut yang berada di dekat daratan sebelum pulau-pulau itu akan dijadikan sebagai penampungan air atau polder. "Sistem ini telah diterapkan di Belanda dan New Orleans, Amerika Serikat. Meski air laut tinggi, tetapi kawasan di bawah permukaan air laut tetap kering karena ada tanggul raksasa yang akan memompa air ke laut," jelasnya. Sedangkan, menurut Direktur Sungai dan Pantai Ditjen Sumber Daya Air Kementerian Pekerjaan Umum, Pitoyo Subandrio, pembuatan tanggul raksasa akan dibuat untuk membendung laut di Pantai Utara. Panjangnya diperkirakan akan mencapai 35 kilometer. Pembendungan akan dilakukan mulai dari kawasan Tanjung Burung, Kecamatan Teluk Naga, Tangerang, hingga ke Tanjung Priok, Jakarta Utara. "Dari Tanjung Priok sampai di Muara Gembong Bekasi. Namun untuk Pelabuhan Tanjung Priok tetap dibuka," ujarnya lagi. Menurut Peneliti Geodesi Institut Teknologi Bandung, Heri Andreas, giant sea wall memang merupakan solusi yang paling realistis diterapkan di Jakarta untuk menghindari bencana banjir yang makin parah tiap tahunnya. Namun, yang paling mengkhawatirkan jika terjadi dekat pantai. Air laut bisa tumpah menggenangi daratan, seperti rob. Kejadian ini diprediksi bisa membuat tanah menurun hingga 6 meter. "Terbayang nanti bukan rob lagi, tapi bisa jadi tsunami kecil," ungkap Heri kepada VIVAnews.com. Heri mencontohkan, salah satu lokasi yang telah diteliti timnya adalah Pintu Air Pasar Ikan, Jakarta Utara. Kini air laut di kawasan itu telah mencapai dua meter. Bila pintu air dibuka, bencana Situ Gintung bisa terulang. Tapi, pengamat tata kota Universitas Trisakti, Yayat Supriatna menilai konsep tanggul raksasa hanya mimpi atau wacana untuk menyelesaikan persoalan yang sebenarnya tak masuk tata ruang yang ada sekarang ini. "Konsep ini malah keluar dari permasalahan." Menurut Yayat, sebenarnya sudah banyak rencana untuk Jakarta. "Yang ini (tanggul raksasa) kajiannya belum. Kalaupun ada, baru diwacanakan. Jadi jangan sampai tidak ada basis yang kuat," ujar Yayat saat berbincang dengan VIVAnews.com. Bila Jakarta konsisten mengawasi kegiatan penanaman pohon di sepanjang pantai utara, semestinya tidak akan muncul kegelisahan oleh ancaman banjir rob. "Persoalannya menanam pohon hanya sekadar simbolis."(hs) • VIVAnews http://fokus.vivanews.com/news/read/...arta-dibendung __________________ Si Tou Timou Tumou Tou —Sam Ratulangi, manusia hidup untuk menghidupkan manusia lain
February 6th, 2011, 02:14 AM
#8
Jakarta to Build Sea Wall Friday, 04 February, 2011 | 18:00 WIB
Mimihitam Pengguna Jelata
TEMPO Interactive, Jakarta:Researchers from Jakarta Coastal Defense Strategy (JCDS) Consortium recommended that the Jakarta Government build a giant sea wall to manage floods. The sea wall will extend 60 kilometers from Tangerang, Jakarta up to Bekasi. “The construction is made possible because the technology has been applied in New Orleans, US,” said member of the JDCS Consortium, Heri Andreas, last Tuesday. The sea wall was recommended to manage two big threats causing frequent flooding in Jakarta, which are ground subsidence by 10- centimeters per year and the rise of the sea level by 5 millimeter per year. The construction of the sea wall along the North coast of Jakarta is judged to be effective in reducing the threats.
Join Date: Jun 2008 Location: Jakarta Posts: 2,753 Likes (Received): 44
Heri admitted sea walls were not the only way to manage the floods. Another method would be to stop ground water usage and refilling it back. But total stoppage would be unlikely because it is one of the main sources of water. Even though there are plans to a water refilling plant at the Jatiluhur dam area, the Jakarta Government is still not ready to do this. “By reducing ground water intake, the ground will still subside by 10 to 15 centimeters per year. Even if we refill the water, the ground will still subside in 5 years time,” said Heru,” Meanwhile the danger of rising sea levels cannot be solved because it is caused by global warming. Heri said that the government has tried to solve the problem partially by building embankments in Kamal Muara and other sites. But it is still regarded as insufficient. RENNY FITRIA SARI | ENDRI K http://www.tempointeractive.com/hg/n...311135,uk.html __________________ Si Tou Timou Tumou Tou —Sam Ratulangi, manusia hidup untuk menghidupkan manusia lain
February 7th, 2011, 11:48 AM
#9
Sebagian besar tanah Jakarta tenggelam 2050???
Ampelio ...is the art of space
Uploaded with ImageShack.us __________________ EVERYDAY URBANISM
Join Date: Aug 2007 Location: Antapani City Posts: 7,434 Likes (Received): 1604
February 7th, 2011, 12:12 PM
#10
great info!
dochan дочан
Gimana nih Bu Evelina, katanya PIK ga bakal kebanjiran, karena memakai polder system dari negeri Belanda , dan ga akan banjir selama 1000 tahun (dari iklannya Bukit Golf Mediterania), sy masih ingat dengan jelas loh Bu.. Haha __________________ Reticulating splines...
Join Date: Jun 2009 Location: Индонезия Posts: 4,741 Likes (Received): 510
taPaNoolee liked this post
February 7th, 2011, 04:04 PM
#11
Jakarta sinking fast in wake of construction boom Hans David Tampubolon, The Jakarta Post, Jakarta | Mon, 02/07/2011 11:48 AM | City
Mimihitam Pengguna Jelata
A recent study concluded that land subsidence in Jakarta accelerated at an alarming pace in the past four decades, and if no remedial measures were taken, the northern part of the city could sink below sea level in the next decade. Bandung Institute of Technology (ITB) researcher Heri Andreas said the persistent inundation of North Jakarta would only get worse in the future. “Several areas in the northern coastal region of Jakarta will subside by 60 centimeters by 2020. In 2050, the area could sit 2.2 meters lower than in 2008,” said Heri, who is also a member of the Jakarta Coast Defense Strategy (JCDS).
Join Date: Jun 2008 Location: Jakarta Posts: 2,753 Likes (Received): 44
Heri predicted that if no action was taken to mitigate land subsidence, flooding and high tides would contribute to 5,100 hectares of land in North Jakarta being submerged in 2020 and another 6,000 hectares in 2050. A worst-case scenario, however, put the figures at 16,200 hectares in 2020 and 18,100 hectares in 2050. “In this scenario, the northern coast of Jakarta could be 2 meters under water by 2020 and 6.9 meters under water by 2050,” Heri said. Global sea levels have risen at a rate of about 1 to 2 millimeters per year on average, and this rate is expected to increase to 5 millimeters per year by 2050. A recent study by ITB showed that the sea level in the Jakarta northern coastal region rose at a rate of 5.7 millimeters per year. The most recent finding by the JCDS showed that around 40 percent of land in Jakarta was already below sea level. Given the finding, the JCDS predicted that within between the next 10 to 20 years, 50 percent of the city would lie below sea level. The JCDS data also showed that between 1974 and 2010, the Muara Karang area in North Jakarta had sunk 4.1 meters. West Cengkareng in Tangerang had sunk 2.5 meters in the same period. The Daan Mogot area in West Jakarta and Ancol in North Jakarta sank 1.97 meters and 1.88 meters respectively in the same period. Between 1974 and 1982, land subsidence rates were not as significant as today. The problem became worse after the region saw a construction boom in property and industry. A number of dikes constructed by the city, including in Muara Angke, Muara Karang, Pluit, Cilincing and Marunda, are no longer capable of holding back the water that has increased rates of land subsidence. Jakarta Governor Fauzi Bowo recently admitted that the city was sinking at an alarming rate. “We have no other choice but to construct a new embankment in Jakarta Bay,” Fauzi said. He said the city needed a giant seawall to protect the capital from flooding, but added that construction could only begin in 2025. The construction of the seawall is a joint project run by the city administration and the JCDS, which is funded by the Dutch government. http://www.thejakartapost.com/news/2...tion-boom.html __________________ Si Tou Timou Tumou Tou —Sam Ratulangi, manusia hidup untuk menghidupkan manusia lain
February 8th, 2011, 05:44 AM
MARINHO
#12
This is the future of Jakarta's coast
Registered User
full size picture: http://www.royalhaskoning.com/nl-NL/...-154255-01.jpg __________________ SUPPORT RON PAUL Last edited by MARINHO; November 28th, 2011 at 04:26 AM. Join Date: Sep 2005 Location: AMS Posts: 1,312 Likes (Received): 5
February 8th, 2011, 02:36 PM
#13
Jakarta to have giant seawall by 2025 The Jakarta Post, Jakarta | Tue, 02/08/2011 7:30 PM | Jakarta
Mimihitam Pengguna Jelata
Jakarta Governor Fauzi Bowo says his administration expects to initiate construction of a “giant seawall” along the capital’s northern shores. The projected is expected to be complete in 2025. Fauzi said, as quoted by kompas.com, he did not want to rush the construction of the massive structure so as to ensure that it would last for 100 years. “The scenario is we’ll complete [the construction] by 2025. That way we’ll be safe and won’t need extra security measures. We must think for 100 years ahead, instead of merely 10 years,” Fauzi told reporters in Jakarta after a meeting with officials from the city of Rotterdam in the Netherlands.
Join Date: Jun 2008 Location: Jakarta Posts: 2,753 Likes (Received): 44
He said Jakarta would partner with Rotterdam in constructing the seawall, including through the latter’s assistance sending experts to help the Indonesian capital with the project and other projects aimed at curbing the flooding that often inundates and paralyzes the city. Fauzi added both administrations would kick off studies regarding the seawall’s design in May and were planning to complete the master plan for the overall project within two years. http://www.thejakartapost.com/news/2...wall-2025.html __________________ Si Tou Timou Tumou Tou —Sam Ratulangi, manusia hidup untuk menghidupkan manusia lain
February 9th, 2011, 05:57 PM
#14
Maket 3 Lokasi Tanggul Raksasa di Jakarta
v-sun _-_-_-_-_-_
Maryadie, Dwifantya Aquina | Jum'at, 4 Februari 2011, 11:58 WIB VIVAnews - Jakarta akan membangun tanggul raksasa di sepanjang pantai utara. Tanggul yang mencontoh Belanda ini dibangun untuk mengatasi banjir rob atau air laut pasang serta penurunan permukaan tanah. Pemerintah DKI Jakarta belum menentukan lokasi pembangunan tanggul. Tapi, ada tiga lokasi yang dimungkinkan untuk pembangunan tanggul.
Join Date: Oct 2008 Location: B A N D U N G ™ Posts: 9,382 Likes (Received): 1005
Deputy Representative Bos Witteveen, salah satu perusahaan anggota Konsorsium Jakarta Coastal Defence Strategy (JCDS), Sawarendro, mengatakan ketigas lokasi itu antara lain: 1. Tanggul laut diintegrasikan dengan reklamasi pantai utara Jakarta. 2. Tanggul laut berada di luar wilayah reklamasi yang terletak di laut lebih dalam misalnya 16 meter. 3. Tanggul laut menghubungkan antarpulau di Kepulauan Seribu.
Pada gambar pertama ini lokasi tanggul akan menyatu atau terintegrasi dengan wilayah reklamasi pantai utara Jakarta. Garis warna ungu adalah lokasi tanggul.
Pada gambar kedua ini tanggul raksasa akan berada di luar wilayah reklamasi pantai utara Jakarta. Lokasinya akan berada di wilayah perairan yang dalamnya mencapai 16 meter.
Pada gambar ketiga ini lokasi tanggul akan berada menghubungkan pulau-pulau terdekat yang ada di pantai utara Jakarta. Nantinya kawasan laut yang berada di dekat daratan sebelum pulau-pulau itu akan dijadikan sebagai penampungan air atau polder. Sawawendro mengatakan, sejak Desember 2010 pihaknya sudah menyusun strategi perencanaan pembangunan tanggul laut raksasa. "Kami harap Mei 2011 sudah bisa didiskusikan ke Bappenas, Kementerian PU, Dinas PU dan Pemprov DKI,"katanya. Dia menjelaskan, nantinya pembangunan tanggul raksasa akan memperhatikan penurunan muka tanah dan kenaikan muka air laut. Pembangunan tanggul raksasa ini membutuhkan biaya yang besar, maka pelaksanaannya bisa dilakukan dengan kontribusi sektor publik dan swasta. Tanggul ini nantinya, kata Gubernur DKI Jakarta Fauzi Bowo, memakai sistem polder atau penampungan air. Harus dibangun lebih ke depan ke arah laut yang menghubungkan pulau terdekat. Sistem ini telah diterapkan di Belanda dan New Orleans, Amerika Serikat. Pilihannya mungkin pada maket lokasi ketiga. "Meski air laut tinggi, tetapi kawasan di bawah permukaan air laut tetap kering karena ada tanggul raksasa yang akan memompa air ke laut," jelasnya. http://metro.vivanews.com/news/read/...asa-di-jakarta February 9th, 2011, 06:09 PM
#15
Dam Raksasa Jakarta Sedot Miliaran Dolar
v-sun _-_-_-_-_-_
Eko Priliawito, Dwifantya Aquina | Rabu, 9 Februari 2011, 06:15 WIB VIVAnews - Butuh dana hingga miliaran dolar Amerika Serikat untuk membangun bendungan raksasa atau giant sea wall yang diyakini dapat mengantisipasi prediksi Jakarta tenggelam pada 2025. Jumlah dana yang tidak sedikit itu akan diperoleh melalui mekanisme lelang umum kepada pihak swasta tanpa membebani Anggaran Pendapatan Belanja Daerah (APBD) DKI Jakarta.
Join Date: Oct 2008 Location: B A N D U N G ™ Posts: 9,382 Likes (Received): 1005
Hal ini diungkapkan Senior Consultant Rotterdam Climate Proof, John Jacobs. Menurutnya, proyek pembangunan bendungan raksasa ini merupakan investasi besar yang akan ditawarkan kepada para stakeholder. "Bukan hanya sekedar untuk pengamanan saja, namun juga untuk membangun Jakarta ke depannya," ungkapnya kepada VIVAnews.com. Para ahli dari Rotterdam hanya memiliki waktu dua tahun untuk menentukan strategi mana yang cocok untuk diterapkan di Indonesia dengan memperhitungkan dana yang tidak sedikit itu. Karenanya, butuh waktu yang cukup lama untuk kemudian bisa membangun bendungan raksasa ini sesuai dengan apa yang dibutuhkan Jakarta. "Rotterdam juga mengalami perubahan iklim dan land subsidence. Solusi ini sama yang kita lakukan, yakni membuat bendungan. Banyak kota di negara ini yang mengalami hal serupa maka dari itu diperlukan kerjasama dari berbagai pihak," paparnya. Dikatakannya, Rotterdam sudah membangun bendungan raksasa sejak 10 tahun lalu. Cara ini berhasil diterapkan sehingga air laut tak lagi masuk menggenangi daratan. Saat ini tim ahli dari Rotterdan sedang mempelajari lingkungan di Jakarta, agar bendungan raksasa yang nantinya akan dibangun dapat bertahan dalam waktu lama. Gubernur DKI Jakarta Fauzi Bowo mengatakan, jumlah dana yang dikeluarkan nanti akan sebanding dengan investasi yang dapat diperoleh pihak-pihak swasta dalam jangka waktu panjang. Proyek bendungan raksasa ini masih terus dibahas Pemprov DKI bersama stakeholder lainnya seperti Departemen Pekerjaan Umum dan Bappenas. "Dari segi pemerintah, kami menyadari kalau ini memerlukan investasi yang sangat besar, dan keterbatasan pendana jelas kita ketahui kalau hanya bergantung pada pemerintah semata akan sangat berat," paparnya. Fauzi menjanjikan akan menyamakan visi dan menyesuaikan mindset dari semua stakeholder demi terwujudnya pembangunan yang akan bermanfaat bagi masyarakat banyak. (adi) http://metro.vivanews.com/news/read/...anggul-raksasa
February 9th, 2011, 06:27 PM
#16
v-sun _-_-_-_-_-_
Join Date: Oct 2008 Location: B A N D U N G ™ Posts: 9,382 Likes (Received): 1005
Subsidience Jakarta
by Appie000 __________________ V - G A L L E R Y ™
Last edited by v-sun; April 22nd, 2014 at 03:53 PM.
August 4th, 2011, 05:43 PM
WaOnEmperoR Imperial User
#17
Ini kan masuk di Megacities-nya National Geographic ya? __________________ Bermain mewakili INDONESIA dalam permainan TEBAK KOTA SkyscraperCity Internasional
Join Date: May 2011 Location: Makassar (Imperial Capital), South Tangerang (Current), Surabaya (Past) Posts: 481 Likes (Received): 43
August 5th, 2011, 09:25 AM
lombok
#18
Dibantu kompeni ha..ha..ha....
, semoga kalau jadi kagak kumuh kebiasaan orang Indonesia tidak bisa bersih-bersih...
BANNED
Join Date: Aug 2007 Posts: 2,799 Likes (Received): 122
September 17th, 2011, 07:44 PM
Wicak_15 My (Future) Girlfriend Join Date: Jan 2010 Location: Jakarta Posts: 4,089 Likes (Received): 2016
#19
Perbandingan antara rencana Tanggul dengan kondisi eksisting Quote:
Originally Posted by utomo Tanggul raksasa jakarta
apakah ada yang punya gambar lebih jelasnya ? buat perbandingan [IMG]http://i53.************/awxpch.jpg[/IMG]
September 20th, 2011, 04:13 PM
utomo Registered User Join Date: Dec 2010 Posts: 720 Likes (Received): 33
#20
Thanks bung wicak. menurut saya tanggul tersebut bisa membantu jakarta mengatasi banjir. tapi yang harus diperhatikan 1. Priuk adalah Titik lemah. karena disini banyak Kapal besar masuk. bagaimana cara penanggulannya ? 2. Harus dipikirkan juga Limbah dari sungai yang masuk ke laut jadinya nggak bisa ke laut bebas. yang ada limbah akan mengendap di pantai jakarta. terutama Ancol dan pantai2 lainnya. Ancol akan makin kotor saja. kalau kotor siapa yang mau renang di ancol ? 3. Tanggul harus cukup tinggi dan kuat. agar saat air laut naik dan juga permukaan tanggul turun masih bisa bertahan setidaknya 50 tahun. 4. Sebaiknya tanggal dibuat yang luas/ besar agar bisa jadi obyek wisata. misal restoran atau cafe. buat saja akses dari ancol dekat pantai Carnaval. sekaligus tanggul ke arah Priuk dan lain lain
Page 1 of 20 1 2 3 4 5 11 > Last »
Tags jakarta « Previous Thread | Next Thread » Posting Rules You may not post new threads You may not post replies You may not post attachments You may not edit your posts BB code is On Smilies are On [IMG] code is On HTML code is Off Forum Rules
All times are GMT +2. The time now is 07:50 PM.
Contact Us - SkyscraperCity - Archive - Privacy Statement - Top
-- English (US)
Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4 Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions Inc. vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd. Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd. SkyscraperCity In Urbanity We trust about us Terms of Use
Copyright