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Honda, ¿apuesta de Red Bull o su única alternativa?
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Daniel Navarro (https://twitter.com/ilcavallino4) / 10 Sep, 17
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El equipo austríaco se mantiene con los ojos puestos en las conversaciones cruzadas que mantienen McLaren, Toro Rosso, Renault
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y Honda para un cambio de motoristas en las escuderías implicadas, y si Honda acaba motorizando a su filial, podrá seguir la evolución de la marca nipona para unirse a ellos en el futuro.
Siguen los rumores sobre la separación entre McLaren y Honda. Un matrimonio que prometía desde sus inicios marcar de nuevo una época en la Fórmula 1 como lo hicieran en la década de los noventa. Jóvenes que descubrían la figura del grande,
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Ayrton Senna subido en su McLaren Honda blanco y rojo por vídeos de YouTube, y los no tan jóvenes que la ventaja que tienen sobre nosotros es que pudieron disfrutar en directo de esa etapa y ese histórico equipo. Un equipo que sonaba para seguir escribiendo la historia de esta categoría, y a los mandos de dicho monoplaza un bicampeón del mundo y, considerado por muchos, como uno de los mejores pilotos de la parrilla, Fernando Alonso, además de en su primera
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etapa a otro gran piloto y campeón del mundo como es Jenson Button. Todo se nubló debido a la falta de potencia y competitividad que ha demostrado el propulsor de Honda en estos tres años de alianza con los de Woking. Una escudería
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histórica como McLaren (la segunda más laureada) sin pisar un podio en tres años y agonizando para rascar unos míseros
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puntos en cada carrera. Una situación que para la ambición de una escudería como McLaren se tornaba insostenible, y ha
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acabado con la paciencia de los ingleses. La decisión de McLaren es clara, no creen en Honda. Las tan prometidas mejoras para alcanzar a los mejores no llegaron en estas casi tres temporadas juntos, y parece que cada año la situación se torna peor. McLaren no puede permitirse estar más tiempo luchando por no ser los últimos de la parrilla, y opinan que con Honda la situación no será distinta de la que es
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actualmente.
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Con la idea clara de cambiar su distribuidor de unidades de potencia, la pregunta ahora es cuál. Los propulsores más
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competitivos de la parrilla tienen la puerta cerrada para McLaren. Mercedes y Ferrari ven un rival peligroso en McLaren en el caso de tener un propulsor competitivo, por lo que Renault parece la solución. Aquí comienza el rompecabezas. Un motorista sólo puede aportar sus unidades de potencia a un máximo de tres equipos, y Renault ya es motorista de su
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propia escudería, de Toro Rosso y de Red Bull, por lo que debe producirse una desvinculación para que McLaren entre en la
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ecuación. Además, Honda no quiere abandonar la Fórmula 1, y ante el desacuerdo ocurrido en las negociaciones con Sauber
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ha de buscarse un equipo en el caso de romper con McLaren. Rumores muy fuertes apuntan que Honda pueda pasar a
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motorizar a Toro Rosso para que quede un hueco libre para McLaren en Renault, y así los nipones tendrían equipo asegurado.
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#Repaso (https://twitter.com/search? q=Repaso) Y el último de los motores Renault es... Renault https://t.co/wFLmbA9lTo (https://t.co/wFLmbA9lTo) #MotorLAT (https://twitter.com/motorlat) (https://twitter.com/motorlat)
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Dicha carambola puede favorecer también a Red Bull. Los austríacos podrán ver la evolución del motor nipón en el Toro Rosso
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para plantearse en el futuro recibir motores de ellos en el caso de que muestren competitividad con su filial. Una estrategia algo sensata porque en el caso de que Honda no evolucione pueden mantenerse con Renault o plantear otras alternativas. Se opina que puede ser una gran apuesta por parte de la escudería de la bebida energética ya que con Renault luchan por podios pero quizá el movimiento pueda ser más forzado de lo que se puede llegar a pensar. Red Bull y Renault han sido también un binomio que hizo historia en la Fórmula 1, sus títulos mundiales seguidos del 2010 al 2013 lo corroboran, pero desde el comienzo de la era híbrida y sobre todo estos dos últimos años los encontronazos entre escudería y motorista fueron continuos. Parece que ambos están condenados a entenderse, de momento, pero quizá esa paciencia pueda llegar a acabarse como pasó entre McLaren y Honda, salvando distancias pues el rendimiento de Red Bull con Renault a pesar de no luchar por el campeonato fue top, luchando por podios e incluso por victorias. Dichos encontronazos pueden obligar, en parte, a Red Bull a plantear un cambio de aires en cuanto al motor. Si las partes están de acuerdo y Honda empieza a motorizar a Toro Rosso, Red Bull tendrá un ojo puesto en el rendimiento de su filial con su nuevo motor. En el caso de que funcione y ocurra una gran mejoría por parte de Honda, Red Bull podrá quitarse de la lastra del motor Renault y buscar en Honda un motor que ilusione y que permita volver a lo más alto. Es una apuesta, sí, pero también provocada por los problemas con Renault y puede acabar siendo en el futuro la única alternativa de Red Bull para volver a coronarse campeones. Image source: www.formula1.com Author Daniel Navarro (https://twitter.com/ilcavallino4) TAG
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